1. Jednotkou kapacity je a) a) farad b) b) tesla c) c) henri 2. Termočlánky sa na lietadle používajú na a) a) pohon pohonnej jednotky (pri športových lietadlách s pomocným elektromotorom) b) b) dobíjanie palubných akumulátorov c) c) ako snímače napr. termoelektrických teplomerov 3. Na zníženie prúdu, pretekajúceho jednoduchým obvodom a pri U=const. je potrebné pridať k spotrebičom rezistor (odpor) a zapojiť ho a) a) do série b) b) paralelne c) c) priamo na svorky zdroja 4. Kapacita kondenzátora je závislá od a) a) účinnej plochy kondenzátora, vzdialenosti medzi doskami a dielektrika medzi nimi b) b) hrúbky dosák a ich vzájomnej polohy c) c) použitých materiálov a tvaru kondenzátora 5. Trojfázové striedavé elektrické rozvody na malom lietadle (obyčajne je zdroj menič) majú toto napätie a frekvenciu a) a) 3 x 36 V / 400 Hz b) b) 3 x 380 V / 500 Hz c) c) 3 x 24 V / 400 Hz 6. Ohmov zákon popisuje vzťah medzi a) a) napätím, odporom a vodivosťou b) b) napätím, odporom a prúdom c) c) napätím, vodivosťou a prúdom 7. Na ochranu elektrickej siete a spotrebičov pred preťažením a poruchou slúžia a) a) kontrolné a meracie prístroje (A/V meter) b) b) tavné alebo automatické poistky c) c) systém svetelnej a zvukovej signalizácie preťaženia 8. V ktorom zo zapojení je podstatne jednoduchšie určiť zlý prvok (spotrebič)? a) a) v sériovom b) b) v paralelnom c) c) v môstikovom 9. Kapacita akumulátora je daná a) a) objemom všetkých nádob článkov b) b) objemom kyseliny naplnenej do článkov batérie c) c) množstvom energie, ktorú môže akumulátor dodať v priebehu vybíjania 10. Na reguláciu napätia leteckého dynama sa používa a) a) zariadenie na udržiavanie stálych otáčok b) b) vibračný alebo uhlíkový regulátor c) c) ručný regulátor budiaceho prúdu 11. Lietadlá všeobecného letectva používajú akumulátor v prevažnej miere a) a) olovený b) b) niklokadmiový c) c) striebrozinkový 12. Ak je uvedené, že striedavý systém má napätie 220 V, ide o a) a) okamžitú hodnotu striedavého prúdu b) b) amplitúdu (maximálnu hodnotu) U c) c) efektívnu hodnotu napätia U 13. Striedavá elektrická sieť na palube lietadiel pracuje s týmito hodnotami napätia a frekvencie a) a) 220 V, 50 Hz b) b) 27 V, 500 Hz c) c) 36, resp. 115 V, 400 Hz 14. Magnetická indukcia je jav súvisiaci s a) a) magnetickým poľom Zeme b) b) všeobecným magnetickým poľom (napr. cievky) c) c) len magnetickým poľom permanentného tyčového magnetu 15. Jednosmerné elektrické siete lietadiel majú napätie základnej siete a) a) 24 V b) b) 32 V c) c) 27 V 16. Aký maximálny prúd je možné odberať zo siete športového lietadla s generátorom jednosmerného prúdu 600 W (U = 27, 5 V) a) a) 5 A b) b) 10 A c) c) 20 A 17. Hlavným zdrojom jednosmerného prúdu na lietadle je a) a) alternátor b) b) dynamo c) c) termoelektrický zdroj 18. Z olovenej lietadlovej batérie s kapacitou 40 Ah (ampérhodín) môžeme odoberať a) a) prúd do 2 A neobmedzenú dobu b) b) prúd do 5 A maximálne 4 hodiny c) c) prúd napr. 8 A po dobu najviac 5 hodín 19. Elektrickou sieťou lietadla rozumieme a) a) komplex vodičov slúžiacich na rozvod elektrickej energie od zdrojov k spínačom b) b) rozvod, spínače, rozvádzače, poistky, meracie prístroje siete a pomocné systémy c) c) komplex všetkých vodičov v lietadle 20. Napätie mechanických zdrojov elektrickej energie je závislé od a) a) konštrukcie, otáčok a zaťaženia b) b) chladenia, umiestnenia na motore, rozvodu c) c) počtu spotrebičov a ich spotrebe
