1. Klzák je a) lietadlo ťažšie ako vzduch s pevnými nosnými plochami b) lietadlo ťažšie ako vzduch, bezmotorové, s nosnými plochami nepohyblivými c) lietadlo ťažšie ako vzduch, bezmotorové 2. Letová príručka lietadla a) poskytuje informácie pre obsluhujúci personál b) poskytuje informácie dôležité pre posádku c) je propagačným materiálom o lietadle 3. V lietadlovej knihe a) nájdeme technický popis lietadla b) sú uvedené denné záznamy o prevádzke lietadla c) nachádzame postupy na obsluhu lietadla 4. Znečistenie hydraulickej kvapaliny a) nevedie k zmenám vlastností hydraulickej sústavy b) vedie k zmenám vlastností hydraulickej kvapaliny, avšak funkcia sústavy sa nezhoršuje c) vedie k zmenám vlastností hydraulickej kvapaliny, zhoršuje sa funkcia sústavy 5. Osvedčenie letovej spôsobilosti je a) založené len v leteckom registri b) založené len u výrobcu lietadla c) základným technickým dokladom, ktorý musí byť na palube lietadla 6. Zosilnené rebro plní funkciu a) ako rebro profilové a navyše prenáša miestne pôsobiace sústredené zaťaženie b) pri prenose sústredených zaťažení c) stabilizácie tvaru profilu a miestneho odvádzania plošných síl od pripevneného poťahu 7. Ľahké lietadlo je lietadlo do maximálnej vzletovej hmotnosti a) 5 600 kg b) 5 700 kg c) 5 800 kg 8. Maximálne užitočné zaťaženie lietadla kontrolujeme podľa a) letovej príručky lietadla b) lietadlovej knihy lietadla c) technického popisu 9. Letová príručka lietadla a) poskytuje informácie pre obsluhujúci personál b) poskytuje informácie dôležité pre posádku c) je propagačným materiálom o lietadle 10. Hlavné palivové nádrže typickej palivovej sústavy ľahkých cvičných letúnov sú a) integrálne palivové nádrže v krídlach b) samonosné kovové nádrže v krídlach c) kovové nádrže v trupe 11. Lietadlá spôsobilé na akrobaciu musia mať v palivovej sústave a) minimálne jednu nádrž s akrobatickou úpravou b) akrobatickú úpravu všetkých hlavných nádrží c) akrobatickú úpravu prídavnej nádrže 12. Pristávací podvozok s hydraulickým ovládaním je vo vysunutej polohe zamknutý a) hydraulickými zámkami b) mechanickými zámkami c) hydraulickými a mechanickými zámkami 13. Spojovacie uzly priehradovej konštrukcie trupu dobre prenášajú a) sústredené zaťaženia, na prenášanie plošných zaťažení sú nevhodné b) plošné zaťaženia, na prenášanie sústredených zaťažení sú nevhodné c) plošné aj sústredené zaťaženia 14. Hydraulický zámok a) zabraňuje prívodu hydraulickej kvapaliny pri pohybe piestu v pracovnom valci b) zabraňuje nežiadúcemu pohybu piestu v pracovnom valci hydraulickej sústavy pri určitej polohe c) umožňuje plynulý prietok hydraulickej kvapaliny pracovným valcom 15. Celkovú hmotnosť lietadla pred letom stanovíme a) odhadom b) na základe hlásenia od technika c) výpočtom podľa letovej príručky 16. V prenose väčších plošných zaťažení (poťah krídla, trupu) sa najlepšie uplatňujú materiály a) hliníkové zliatiny alebo kompozitové materiály b) zliatiny horčíka alebo umelé hmoty c) oceľové plechy alebo umelé hmoty 17. Pilot je povinný závadu zistenú po ukončení letu a) odstrániť b) nahlásiť technickému personálu po ukončení letu c) oznámiť výrobcovi 18. Definícia lietadla a) lietadlo je zariadenie schopné udržať sa v atmosfére následkom iných reakcií vzduchu, ako sú reakcie vzduchu so zemským povrchom b) zariadenie schopné prepravovať osoby alebo náklad pohybom v atmosfére, ktoré je aspoň čiastočne riaditeľné c) akékoľvek zariadenie schopné pohybu v zemskej atmosfére 19. Protinámrazové systémy sú zamerané na odstránenie námrazy vznikajúcej na a) trupe a motorových gondolách b) vstupnom ústrojenstve pohonných jednotiek c) aerodynamicky tvarovaných plochách lietadla 20. Pološkrupinovú konštrukciu trupu tvoria a) pozdĺžne vystužený nosný poťah a prepážky b) pozdĺžne nosníky a poťahy c) pozdĺžne priečne a diagonálne prúty
