1. Zariadenie na zvýšenie vztlaku a) zvyšuje dosiahnuteľné hodnoty vztlaku a rýchlosti b) zvyšuje dosiahnuteľné hodnoty vztlaku a znižuje minimálnu rýchlosť letu c) zabezpečuje zvýšenie vztlaku pri letoch vo veľkých výškach 2. Klapky sú pevnostne namáhané predovšetkým a) silami ovládacích mechanizmov v uzamknutej polohe b) závesovým momentom aerodynamických síl na vychýlenej klapke c) energiou turbulentného prúdu v úplave za krídlom 3. Obmedzenie rýchlosti pre vychýlenie klapiek je zapríčinené a) možnosťou poškodenia ovládania klapky b) nedostatočnou tuhosťou klapky a možnosťou zmeny profilu c) nárastom plošných aerodynamických síl a možnosťou zbortenia klapky s rastúcou rýchlosťou letu 4. Aerodynamické prostriedky zvýšenia odporu sú a) aerodynamické plôšky na kormidlách b) brzdiace klapky na krídlach a brzdiace štítky na trupe c) spoilery alebo interceptory kombinované s krídielkami 5. Hydraulický systém je na letúni použitý a) na spúšťanie a riadenie pohonnej jednotky b) ako súčasť primárnej konštrukcie letúna c) ako silová sústava na obsluhu niektorých mechanizmov a zariadení letúna 6. Silový účinok je v hydraulickej sústave vyvodený a) plynulým prietokom hydraulickej kvapaliny pracovným valcom b) zvýšením objemu privedenej hydraulickej kvapaliny do pracovného valca c) tlakom hydraulickej kvapaliny v pracovnom valci 7. Znečistenie hydraulickej kvapaliny a) nevedie k zmenám vlastností hydraulickej sústavy b) vedie k zmenám vlastností hydraulickej kvapaliny, avšak funkcia sústavy sa nezhoršuje c) vedie k zmenám vlastností hydraulickej kvapaliny, zhoršuje sa funkcia sústavy 8. Silový účinok pneumatickej sústavy sa prejavuje a) plynulým prietokom vzduchu pracovným valcom b) tlakom vzduchu v pracovnom valci c) privádzaním vzduchu z okolitej atmosféry do sústavy 9. Hlavné časti pneumatickej sústavy tvoria a) turbína, potrubie, tlakový akumulátor b) kompresor, potrubie, pracovný valec, čistiace a odkaľovacie zariadenie c) expanzná jednotka, potrubie, ovládacie klapky 10. Palivové systémy lietadiel plnia svoju hlavnú funkciu v a) uložení a predhrievaní dostatočného množstva paliva b) dodávke potrebného množstva paliva pri dostatočnom tlaku vo všetkých použiteľných režimoch a výškach letu c) rýchlom naplnení dostatočného množstva paliva do nádrží lietadla 11. Palivová sústava je tvorená a) nádržami, čističmi paliva a vstrekovacím zariadením b) nádržami, potrubím, čističmi, kohútmi, čerpadlami a kontrolnými prístrojmi c) nádržami, tlakovými akumulátormi a dopravnými čerpadlami
