1. Samostatný čas letu, teda čas letu, počas ktorého je žiak-pilot jedinou osobou v lietadle, má v angličtine ekvivalent: a) Individual time of flight b) Individual flight time c) Solo flight time 2. Osvedčiť letovú spôsobilosť (To certify as airworthy) znamená: a) preukázať a potvrdiť, že lietadlo alebo jeho časti po vykonaní údržby sú schopné letu v sťažených podmienkach b) preukázať a potvrdiť, že lietadlo alebo jeho časti po vykonaní údržby spĺňajú platné požiadavky letovej spôsobilosti c) preukázať a potvrdiť, že lietadlo alebo jeho časti po vykonaní údržby sú vhodné pre let pilota, prípadne viacerých pilotov 3. Za splnomecnený orgán na vydávanie preukazov spôsobilosti (Licensing Authority) sa na Slovensku považuje a) Riaditeľ leteckej školy schválenej Leteckým úradom SR b) Letecký úrad SR c) Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR 4. Prístrojový čas letu má v angličtine ekvivalent: a) Engine flight time b) Engine race period c) Instrument flight time 5. Držitelia preukazov spôsobilosti, ktorí pravidelne používajú okuliare (šošovky) a) sú povinní oznámiť to bez zbytočných odkladov letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom b) nie sú povinní oznámiť to letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom c) nie sú povinní oznámiť to letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom, ak používajú okuliare alebo šošovky len na čítanie 6. Riadiť lietadlo (To pilot) znamená a) ovládať riadiace systémy lietadla počas času letu b) veliť leteckému personálu a co-pilotovi počas času letu c) sledovať radar a vyhýbať sa útokom nepriateľov 7. Kvalifikácia je oprávnenie, uvedené v preukaze spôsobilosti alebo tvoriace jeho súčasť, ktoré určuje zvláštne podmienky, práva alebo obmedzenia, týkajúce sa takéhoto preukazu spôsobilosti. V anglickej terminológii sa pod pojmom kvalifikácia rozumie: a) Rating b) Planning c) Cvalifying 8. Za čas letu sa u letúnov (Aeroplanes) považuje a) celkový čas od okamihu, keď sa letún začal pohybovať za účelom vzletu, do okamihu, keď vysunul podvozok a chystá sa na pristátie b) celkový čas od okamihu, keď letún zasunul podvozok a letí, do okamihu, keď vysunul podvozok a chystá sa na pristátie c) celkový čas od okamihu, keď sa letún začal pohybovať za účelom vzletu, do okamihu, keď sa úplne zastaví po skončení letu 9. Syntetický letový trenažér (Synthetic flight trainer) je zariadenie, na ktorom je možné na zemi simulovať podmienky letu. Patria sem: a) letový simulátor a trenažér letových postupov b) letový simulátor, trenažér letových postupov a trenažér základov letu podľa prístrojov c) letový simulátor, trenažér zvládania krízových situácií a trenažér základov letu podľa prístrojov 10. Letecký personál v zmysle platných predpisov tvorí: a) letová sposádka b) letová posádka a ostatný personál c) letová posádka civilných lietadiel a obslužný personál 11. Druhý pilot (Co-pilot) je a) člen posádky s príslušným preukazom spôsobilosti, ktorý je počas času letovej služby poverený povinnosťami potrebnými na vykonanie letu b) držiteľ preukazu spôsobilosti pilota, vykonávajúci na palube lietadla iné pilotné činnosti ako činnosti veliteľa lietadla s výnimkou pilota, ktorý je na palube lietadla iba vo funkcii žiaka alebo pilota vo výcviku c) člen posádky s príslušným preukazom spôsobilosti, ktorý je počas času letovej služby poverený obsluhou členov kabíny 12. Medzi psychoaktívne látky (Psychoactive substances) patrí a) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, káva a tabak b) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, s výnimkou kávy a tabaku c) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, káva, tabak a afrodiziaká 13. Letecký navigátor a palubný inžinier patrí medzi a) letovú posádkuk b) ostatný personál c) obslužný personál 14. Žiadateľ o preukaz spôsobilosti a) nemusí byť podľa príslušných požiadaviek držiteľom osvedčenia zdravotnej spôsobilosti b) musí byť podľa príslušných požiadaviek držiteľom osvedčenia zdravotnej spôsobilosti c) musí byť podľa príslušných požiadaviek zdravý telesne i duševne 15. Noc (Night) je: a) časový úsek medzi začiatkom občianskeho súmraku a koncom občianskeho svitania alebo iný časový úsek medzi západom a východom slnka, ako to stanoví splnomocnený orgán. b) časový úsek medzi koncom občianskeho súmraku a začiatkom občianskeho svitania alebo iný časový úsek medzi západom a východom slnka, ako to stanoví splnomocnený orgán. c) časový úsek medzi večerou a raňajkami, ak sa aspoň jedno z týchto jedál uskutočnilo v čase všeobecne predpokladanom 16. Za čas letu sa u vrtuľníkov (Helicopters) sa považuje: a) celkový čas od okamihu, keď sa vrtuľník prestane dotýkať zeme až do doby, keď sa znovu dotkne zeme b) celkový čas od okamihu, keď sa uvedú do pohybu listy rotora vrtuľníka až do úplného zastavenia vrtuľníka a listov rotora po skončení letu c) celkový čas od okamihu, keď sa uvedú do pohybu listy rotora vrtuľníka až do doby, keď sa vrtuľník znovu dotkne zeme 17. Žiaci-piloti a) nepatria medzi členov leteckého personálu b) patria medzi členov leteckého personálu c) patria medzi členov leteckého personálu v prípade, že majú viac ako 21 rokov 18. Letovú posádku v zmysle platných predpisov tvorí: a) každý, kto sa v čase incidentu nachádza na palube lietadla b) technik údržby lietadiel, riadiaci letovej prevádzky, dispečer letovej prevádzky, operátor leteckej stanice c) súkromný pilot letúnov, obchodný pilot letúnov, dopravný pilot letúnov, súkromný pilot vrtuľníkov, obchodný pilot vrtuľníkov, dopravný pilot vrtuľníkov, pilot vetroňov, pilot voľných balónov, letecký navigátor, palubný inžinier 19. Pozemný prístrojový čas (Instrument ground time) je: a) prístrojový čas letu alebo pozemný prístrojový čas b) časový úsek, v ktorom pilot uskutočňuje simulovaný let podľa prístrojov s použitím syntetického letového trenažéra, schváleného leteckým úradom c) čas, ktorý uplynie od výjazdu lietadla z hangáru až do času, kedy lietadlo vzlietne z pristávacej plochy 20. Prístrojový čas letu je: a) časový úsek, v ktorom riadi pilot lietadlo výhradne podľa prístrojov a bez orientácie podľa okolitého priestoru b) časový úsek, v ktorom riadi pilot lietadlo podľa prístrojov i s orientáciou podľa okolitého priestoru c) časový úsek, v ktorom riadi pilot lietadlo výhradne na základe orientácie podľa okolitého priestoru
