1. Letovú posádku v zmysle platných predpisov tvorí: a) každý, kto sa v čase incidentu nachádza na palube lietadla b) technik údržby lietadiel, riadiaci letovej prevádzky, dispečer letovej prevádzky, operátor leteckej stanice c) súkromný pilot letúnov, obchodný pilot letúnov, dopravný pilot letúnov, súkromný pilot vrtuľníkov, obchodný pilot vrtuľníkov, dopravný pilot vrtuľníkov, pilot vetroňov, pilot voľných balónov, letecký navigátor, palubný inžinier 2. Letecký navigátor a palubný inžinier patrí medzi a) letovú posádkuk b) ostatný personál c) obslužný personál 3. Letecký personál v zmysle platných predpisov tvorí: a) letová sposádka b) letová posádka a ostatný personál c) letová posádka civilných lietadiel a obslužný personál 4. Medzi psychoaktívne látky (Psychoactive substances) patrí a) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, káva a tabak b) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, s výnimkou kávy a tabaku c) alkohol, opiáty, hašiš, sedatíva a hypnotiká, kokaín a ďalšie stimulanty, halucinogény a prchavé látky, káva, tabak a afrodiziaká 5. Za splnomecnený orgán na vydávanie preukazov spôsobilosti (Licensing Authority) sa na Slovensku považuje a) Riaditeľ leteckej školy schválenej Leteckým úradom SR b) Letecký úrad SR c) Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR 6. Žiaci-piloti a) nepatria medzi členov leteckého personálu b) patria medzi členov leteckého personálu c) patria medzi členov leteckého personálu v prípade, že majú viac ako 21 rokov 7. Držitelia preukazov spôsobilosti, ktorí pravidelne používajú okuliare (šošovky) a) sú povinní oznámiť to bez zbytočných odkladov letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom b) nie sú povinní oznámiť to letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom c) nie sú povinní oznámiť to letecko-lekárskej sekcii leteckého úradu alebo poverenému zdravotníckemu zariadeniu, prípadne lekárovi poverenému ministerstvom, ak používajú okuliare alebo šošovky len na čítanie 8. Občiansky súmrak končí a) večer, keď je stred slnečného disku 10° pod horizontom b) večer, keď je stred slnečného disku 16° pod horizontom c) večer, keď je stred slnečného disku 6° pod horizontom 9. Kvalifikácia je oprávnenie, uvedené v preukaze spôsobilosti alebo tvoriace jeho súčasť, ktoré určuje zvláštne podmienky, práva alebo obmedzenia, týkajúce sa takéhoto preukazu spôsobilosti. V anglickej terminológii sa pod pojmom kvalifikácia rozumie: a) Rating b) Planning c) Cvalifying 10. Úlohy požadované na zabezpečenie zachovania letovej spôsobilosti lietadla, ktoré zahŕňajú generálnu opravu, opravu, prehliadku, výmenu, modifikáciu, odstránenie defektov alebo ich vzájomných kombinácií sa nazýva údržba, anglicky je to a) Endurance b) Maintenance c) Technical inspection 11. Žiadateľ o preukaz spôsobilosti a) nemusí byť podľa príslušných požiadaviek držiteľom osvedčenia zdravotnej spôsobilosti b) musí byť podľa príslušných požiadaviek držiteľom osvedčenia zdravotnej spôsobilosti c) musí byť podľa príslušných požiadaviek zdravý telesne i duševne 12. Letový plán (Flight plan) predstavuje a) stanovené údaje o zamýšľanom lete alebo časti letu lietadla, ktoré sa predkladajú stanovištiam letových prevádzkových služieb b) stanovené údaje o uskutočnenom lete lietadla, ktoré sa vykazujú stanovištiam letových prevádzkových služieb po pristátí c) stanovené údaje o zamýšľanom lete alebo časti letu lietadla, ktoré sa predkladajú veliteľovi lietadla so žiadosťou o ich dodržanie 13. Za čas letu sa u letúnov (Aeroplanes) považuje a) celkový čas od okamihu, keď sa letún začal pohybovať za účelom vzletu, do okamihu, keď vysunul podvozok a chystá sa na pristátie b) celkový čas od okamihu, keď letún zasunul podvozok a letí, do okamihu, keď vysunul podvozok a chystá sa na pristátie c) celkový čas od okamihu, keď sa letún začal pohybovať za účelom vzletu, do okamihu, keď sa úplne zastaví po skončení letu 14. Druhý pilot (Co-pilot) je a) člen posádky s príslušným preukazom spôsobilosti, ktorý je počas času letovej služby poverený povinnosťami potrebnými na vykonanie letu b) držiteľ preukazu spôsobilosti pilota, vykonávajúci na palube lietadla iné pilotné činnosti ako činnosti veliteľa lietadla s výnimkou pilota, ktorý je na palube lietadla iba vo funkcii žiaka alebo pilota vo výcviku c) člen posádky s príslušným preukazom spôsobilosti, ktorý je počas času letovej služby poverený obsluhou členov kabíny 15. Riadiť lietadlo (To pilot) znamená a) ovládať riadiace systémy lietadla počas času letu b) veliť leteckému personálu a co-pilotovi počas času letu c) sledovať radar a vyhýbať sa útokom nepriateľov
