Elektrotechnika Y13 - letecký test (16 otázok)

Otestuj si svoje znalosti v online leteckom teste: Letecká meteorológia Y13. Po vyplnení testu stlač tlačidlo "Vyhodnotiť test". Zobrazí sa ti vyhodnotenie testu a tvoja úspešnosť. V prípade nesprávnych odpovedí sa dozvieš riešenie. Pre správne fungovanie on-line testu musíš mať povolený javascript.

Tvoje meno:

1. Podmienky priaznivé na termickú turbulenciu sú na obrázku a, b alebo c?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
2. Náčrt zobrazuje
a)	a) vrstevnatú oblačnosť na návetrí horskej prekážky
b)	b) prechod Cu con na Cb cal
c)	c) rozpad búrkového oblaku
3. Na ktorej z nasledujúcich schém cirkulácie vzduchu v oblasti svahu cez deň je správne zakreslené prúdenie?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
4. Na ktorom náčrte obtekania horskej prekážky vzduchom sú správne zakreslené víry s vertikálnou osou?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
5. Pri labilnom termickom zvrstvení je výškový profil vetra v prízemnej vrstve ovzdušia správne na náčrte a, b alebo c?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
6. Čo sú izohypsy? Čiary
a)	a) rovnakej rýchlosti
b)	b) rovnakej výšky určitej izobarickej hladiny
c)	c) rovnakej výšky izotermy 0oC
7. Typické teplotné zvrstvenie ovzdušia v prízemnej vrstve pri radiačnej hmle je na obrázku a, b alebo c?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
8. Laplaceov vzťah platný pre zmenu tlaku vzduchu s výškou v izotermickej atmosfére je a, b alebo c?
a)	a) z = (1 + t)
b)	b) z = 18 400(1 + t)log o
c)	c) z = 16 000(1 - t)
9. Prevod rýchlosti vetra z uzlov na ms-1 vyjadruje vzťah
a)	a) 1 kt = 2 ms-1
b)	b) 1 kt = 0, 5 ms-1
c)	c) 1 kt = 0, 75 ms-1
10. Je možné, aby na letisku Poprad-Tatry (asi 700 m n. m. ) bola teplota vzduchu -10oC a súčasne na Štrbskom Plese (1400 m n. m. ) +3oC a na Skalnatom Plese (1800 m n. m. ) bod mrazu?
a)	a) nie je to možné, lebo teplota vzduchu s výškou v troposfére ako celku klesá
b)	b) áno, pri dlhšie trvajúcej zimnej anticyklóne, najmä ak sa nad Popradskou kotlinou po intenzívnom vyžarovaní vytvorí nízky St
c)	c) je to možné pri výrazných búrkach s krúpami
11. Nasledujúce údaje vyjadrujú najmenšiu a najväčšiu hodnotu VIS v určitom čase na danom letisku. Rozhodnite, v ktorom prípade sa má do správy METAR zaradiť skupina o minimálnej dohľadnosti (VVVVDv)!
a)	a) 4000 m a 7 km
b)	b) 2700 m a 3000 m
c)	c) 6 km a 9 km
12. Podmienky priaznivé na zvýraznenie studeného frontu sa vytvárajú
a)	a) v noci a v zime
b)	b) v noci a v lete
c)	c) vo dne a v lete
13. Výskyt alebo očakávaný výskyt krúp (ľadovca) a silnej turbulencie obsahuje
a)	a) SIGMET
b)	b) výstraha leteckej výstražnej služby
c)	c) Advice for GA
14. Advekčná hmla vzniká vtedy, ak
a)	a) prúdi studený vzduch z mora na pobrežie
b)	b) prúdi teplý vlhký vzduch nad chladným zemským povrchom
c)	c) sa nočným vyžarovaním výrazne ochladí zemský povrch a od neho vzduch na teplotu rosného bodu
15. Rozhodnite, na ktorom náčrte izobár a frontov majú izobary v oblasti frontov správny priebeh!
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
16. Proces radiačnej termickej stabilizácie prízemnej vrstvy ovzdušia je správne uvedený na náčrte a, b alebo c?
a)	a) a
b)	b) b
c)	c) c
17. Aké nebezpečie hrozí pri lete VFR naprieč teplému frontu?
a)	a) nehrozí žiadne zvláštne nebezpečie
b)	b) nízka oblačnosť, zhoršená dohľadnosť a v zime aj námraza
c)	c) búrky
18. Výskyt alebo očakávaný výskyt silnej námrazy obsahuje
a)	a) TAF
b)	b) TREND
c)	c) SIGMET
19. Ak sa v správe METAR vyskytuje na pozícii pre dohľadnosť (VIS) číselný údaj bez udania smeru, ide
a)	a) o chybu v šifrovaní dohľadnosti
b)	b) o prípad, keď je na letisku vo všetkých smeroch viac-menej rovnaká dohľadnosť
c)	c) letisko, na ktorom RLP nepožaduje udávanie smeru zhoršenej dohľadnosti
20. Označenie bodov, v ktorých sa meria RVR pozdĺž určitej RWY začínajúc od prahu prístrojovej dráhy je správne
a)	a) A B C
b)	b) END MID TDZ
c)	c) TDZ MID END