1. Pokiaľ sa nachádza ťažisko za NB je lietadlo a) statické, pozdĺžne nestabilné b) statické, pozdĺžne stabilné c) pozdĺžne stabilné 2. Neutrálny bod lietadla je bod, pre ktorý platí a) súčiniteľ klopivého momentu je konštantný a nezávislý od uhlu nábehu b) súčiniteľ klopivého momentu je nulový c) je pôsobiskom vztlaku lietadla 3. Centrážou lietadla rozumieme polohu a) neutrálneho bodu lietadla vyjadrenú v % strednej aerodynamickej tetivy b) pôsobiska vztlaku, vyjadrenú v % strednej aerodynamickej tetivy c) ťažiska lietadla, vyjadrenú v % strednej aerodynamickej tetivy 4. Veľkosť stabilizujúceho vplyvu vodorovných chvostových plôch (VCHP) danej vztlakovej účinnosti závisí na a) ploche VCHP, vzdialenosti VCHP od ťažiska lietadla b) uhle nábehu VCHP, ploche VCHP c) ploche VCHP, vzdialenosti VCHP od NB 5. Z hľadiska stranovej stability rozoznávame 3 druhy pohybov, podľa ktorých posudzujeme stabilitu lietadla a) tlmivo-klonivý pohyb, špirálový pohyb, stranové kmity lietadla b) tlmivo-klonivý pohyb, špirálový pohyb, pozdĺžne kmity lietadla c) klonivý pohyb, špirálový pohyb, stranové kmity lietadla 6. Výsledná rýchlosť obtekaná na danom reze listu vrtule vzniká zložením a) uhlovej rýchlosti a doprednej rýchlosti b) obvodovej rýchlosti a doprednej rýchlosti c) uhlovej a obvodovej rýchlosti 7. Režimy práce vrtule sú a) vrtulový, režim nulového ťahu, brzdenia (reverzie), nulového výkonu b) vrtulový, vrtuľníkový, režim nulového ťahu, brzdenia, autorotácie, mlynkový režim c) vrtulový, autorotácie, režim nulového ťahu 8. U staviteľnej vrtuli pri zvyšovaní rýchlosti letu sa uhol nastavenia vrtule a) zväčšuje b) zmenšuje c) nemení 9. Mierou stlačiteľnosti vzduchu je a) rýchlosť zvuku b) Machovo číslo c) Reynoldsovo číslo 10. Rýchlosť zvuku sa s výškou a) nemení b) zmenšuje c) vzrastá 11. Pri vzniku rázovej vlny na krídle sa odpor lietadla a) nemení b) vzrastá c) klesá 12. Pri kritickom Machovom čísle dochádza a) ku vzniku rázovej vlny na nábežnej a odtokovej hrane b) na profile k takému urýchleniu prúdu vzduchu, že jeho miestna rýchlosť dosiahne rýchlosť zvuku a vznikne slabá priama rázová vlna c) ku vzniku rázovej vlny na nábežnej hrane
