Test: Aerodynamika 11 (9 otázok) | Letecké testy on-line

1. Staviteľný stabilizátor zaraďujeme medzi
a)	aerodynamické odľahčenie
b)	statické vyváženie
c)	aerodynamické vyváženie

2. Veľkosť horizontálnej rýchlosti pri stálej tiaži lietadla G = konšt. má vplyv na uhol nábehu. S jeho rastom rýchlosť
a)	nemení sa
b)	klesá
c)	stúpa

3. Ohnutie konca krídla smerom nahor alebo dole má za účinok
a)	zväčšenie vztlaku
b)	zväčšenie odporu
c)	zmenšenie indukovaného odporu

4. Aerodynamickým skrútením krídla rozumieme
a)	ohnutie konca krídla smerom dolu
b)	postupnú zmenu uhlu nastavenia profilu od koreňa ku koncu krídla
c)	použitie rôznych profilov (s rôznymi uhlami nulového vztlaku)

5. Mierou stlačiteľnosti vzduchu je
a)	rýchlosť zvuku
b)	Machovo číslo
c)	Reynoldsovo číslo

6. Ideálnym plynom rozumieme plyn
a)	nestlačiteľný, s vnútorným trením
b)	stlačiteľný, s vnútorným trením
c)	stlačiteľný, bez vnútorného trenia

7. Priečnu obratnosť lietadla posudzujeme podľa
a)	účinku krídielok
b)	účinku smerového kormidla
c)	účinku výškového kormidla

8. Pri vzniku rázovej vlny na krídle sa odpor lietadla
a)	nemení
b)	vzrastá
c)	klesá

9. Geometrickými charakteristikami krídla sú
a)	uhol nábehu, rozpätie, hĺbka, štíhlosť, šíp, zúženie, uhol vzopätia, plocha
b)	plocha, uhol šípu, štíhlosť, dĺžka strednej aerodynamickej tetivy
c)	rozpätie, hĺbka, dĺžka strednej aerodynamickej tetivy, štíhlosť, zúženie, uhol šípu, uhol vzopätia a skrútenie krídla, plocha krídla

LETECKÉ TESTY

On-line testy na teoretické skúšky z letectva: PPL (A), CPL (A), UL (A), PPL (H), CPL (H), UL (H), ATPL (A), ATPL (H).

Chcete u nás propagovať Vašu leteckú školu alebo firmu? Napíšte nám na admin@helikoptery.sk.